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Frenu à discu è differenza di v-frenu

In a situazione attuale di assemblea mundiale di biciclette, i freni à discu sò in crescita, ma di sicuru si parla di biciclette di muntagna (biciclette da strada, guasi nimu userà freni à discu, in particulare in Grand Tours, induve i freni à discu ùn sò micca permessi). Per a maggior parte di i piloti casuali è di quelli chì ùn competenu micca à u livellu amatoriale, i freni V, soprattuttu i migliori, sò ancu abbastanza, ma benintesa per quelli chì amanu cavalcà in discesa, gode di una guida strenuosa, è piace esse cool, discu i freni sò sempre a scelta bona. Ma uttenite ciò chì paghe, è a scelta trà freni à discu o freni V hè quella chì ricumandemu à i piloti di sceglie da u so propiu bilanciu ecunomicu.

vantaghji 

1. I freni à discu sò megliu cà i freni à tamburu in termini di dissipazione di calore, è ùn causeranu micca un fracassu di frenu quandu i freni sò continuamente applicati. 

2. U cambiamentu di taglia di u discu di u frenu dopu u riscaldamentu ùn aumenta micca a corsa di u pedale di u frenu. 
3. U sistema di frenu à discu hà una risposta rapida è pò fà azzione di frenu à alta frequenza, cusì hè più in linea cù i bisogni di u sistema ABS. 
4. I freni à discu ùn anu micca l'effettu di frenu automaticu di i freni à tamburu, cusì a forza di frenu di e rote di manca è di diritta hè più uniforme. 
5.Per via di un megliu drenaggiu di u discu di u frenu, pò riduce a situazione di scarsa frenata causata da l'acqua o da u fangu. 
6.Rispuntendu à i freni à tamburu, i freni à discu sò simplici in custruzzione è facili da mantèniri.

U svantaghju 

1. perchè ùn ci hè micca un effettu di frenu automaticu di i freni à tamburu, a forza di frenu di i freni à discu hè più bassa di quella di u tamburinu freni. 

2.A zona di attritu trà a pastiglia di frenu è u discu di frenu di u frenu à discu hè più chjuca di quella di u frenu à tamburu, cusì a forza di frenata hè ancu più chjuca. 
3. Per migliurà e mancanze sopra citate di i freni à discu, hè necessaria una forza di pedalata più grande o pressione d'oliu. Dunque, hè necessariu aduprà dischi di frenu di diametru più grande o aumentà a pressione d'oliu di u sistema di freni per migliurà a forza di frenata. 
4.I freni à manu ùn sò micca facili da installà. Alcuni mudelli chì utilizanu freni à discu nantu à e roti posteriori anu un inseme di freni à tamburu per questa ragione. 
5.E pastiglie di frenu sò più usate, dunque a frequenza di rimpiazzamentu pò esse più alta.

Freno à discu

Avvanzi è svantaghji di u V-frenu

A. Struttura simplice, mantenimentu faciule, ligerezza

B. A forza di frenu ùn hè micca faciule da cunduce, u frenu longu hè faciule da brusgià u bloccu di frenu, resultendu in fallimentu di frenu

I freni V sò megliu aduprati per a guida à poca intensità, cum'è l'equitazione urbana di piacè o a corsa in strada, per assicurà prestazioni di frenu sufficienti, riduce u pesu di a vittura è migliurà u piacè di guidà. Tuttavia, nantu à e strade cumplesse, cum'è e muntagne è i terreni umidi, a debolezza di i freni in V hè esposta. L'usu prolungatu di i freni face brusgià u bloccu di frenu per via di u so fiascu di frenu; in fangu chiuvitu per via di fangu è acqua nantu à u bordu causendu fallimentu di u frenu, ecc.

Differenzi di cuncepimentu 

I freni à discu sò appiicati per mezu di pinze (o pinze) nantu à i dischi in acciaio fissati à i mozzi; I freni V sò applicati per mezu di e pinze di frenu V chì tenenu stretti i cerchi. In generale, i freni à discu à pocu costu pesanu 800 g à circa 1 kg in più di i freni V, è u difettu hè più chjucu per e biciclette di carbone di alta qualità. U pesu di tutta a bicicletta hè un fattore impurtante chì influenza l'esperienza di cavallu, chì hè a differenza trà u cavallu cù una carica pesante è una carica leggera.

Freno à discu

Differenza in caratteristiche di travagliu

A frizione di v-frenu hè a frizione di cuntattu trà u mischiu di gomma è u bordu. Generalmente l'effettu di frenu hè sempre assai forte, eccettu in discesa à alta velocità cuntinua è frenu continuu. Dopu avemu frenu in discesa per una longa distanza, pudete sente u bordu cù a manu, sarà assai caldu, è a forza di frenu serà indebulita à una tale temperatura. Più a temperatura hè alta, più l'effettu frenante diminuisce.

I freni à discu sò fatti di dischi di metallu (di solitu in acciaio, ma quelli di alta qualità sò ancu fatti di alluminiu) è blocchi di frizione di i freni à discu per frenu, dunque i freni sò assai forti, simili à e vitture è à e motociclette di alta qualità, è ùn sò micca influenzati da a pioggia è e cundizioni di a strada pessime. Ancu se a calata di potenza hè evidente, hè più forte di a frizione di gomma è di alluminiu di u frenu V. 

I dischi di frenu à discu sò fatti d'acciau è sò generalmente perforati, dunque a decadenza hè megliu cà u frenu in V chì u calore aumenta durante u prucessu continuu di frinata in discesa.

Differenza di costi-efficacità

Se u bilanciu hè bassu, si consiglia di aduprà freni V, perchè i freni à discu sò cumplicati è un pocu più cari. Quasi tutte e persone sperimentate dicenu: "I freni à discu à pocu prezzu ùn sò micca boni quant'è i freni V à prezzu mediu".

Benintesa, se avete bisognu di una migliore esperienza di guida, hè una bona scelta di sceglie un frenu à discu di qualità superiore è un quadru più liggeru in fibra di carbonu.

Freno à discu

Cunsigliu di compra

Per riassumere, uttenite ciò chì paghete, è vi raccomandemu chì i piloti scelganu razionalmente da a prospettiva d'usu è di bilanciu. Ùn avete micca dui amichi chì si sò battuti per "u vostru frenu V o u mo frenu à discu".

Per i ghjovani, chì amanu ghjucà è amanu esse pazzi, è anu un ambiente di cavallu cambiante, se avete abbastanza budgetu, pudete sceglie freni à discu.

Per i piloti anziani o casuale, i freni V sò più adatti, più economici, più leggeri è più faciuli da mantene.

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