15 år Professionel elektrisk cykelfabrik

logo-3

mid-drive motor elektrisk cykel

A6AH26 Mid drive e-bike 36V 250W/350W bafang skjult lithiumbatteri

Dæk: 26*1.95/27.5*1.95/29*2.1 tommer hjul
Motor: 36V 250W / 350W mellemdrevet motor
Batteri: 36V 10Ah skjult litiumbatteri
Gasspjæld: Thumb Throttle
PAS: Multi Level Pedal Assist System
Skærm: LCD-skærm
Gears: SHIMANO 7 Gears
Bremse: Skivebremse foran / bag
Maks. Belastning: 150kgs

Produktdetaljer

Mellemdrevet herre elcykel 26/27.5/29 tommer skjult 10ah-18ah lithium batteri

Her er mellemdrevet elcykel med 36V/48V 10AH skjult lithiumbatteri og 36V/48V 250W/350W midtdrevsmotor. Mid-drive motor ebike kan nemt erstatte for- og baghjul, og klatreevnen er bedre end den samme kraftnavmotor.



Detailbillede



Dæk: 26*1.95/27.5*1.95/29*2.1 tommer hjul

Motor: 36V 250W / 350W mellemdrevet motor
Batteri: 36V 10Ah skjult litiumbatteri
Gasspjæld: Thumb Throttle
PAS: Multi Level Pedal Assist System
Skærm: LCD-skærm
Gears: SHIMANO 7 Gears
Bremse: Skivebremse foran / bag

Maks. Belastning: 150kgs

Fordele ved en midterkørsel over en navmotor

1. Klatrer stejle bakker meget bedre end en nav motor. Der er videoer af midten drev klatring trapper ... (en feat næsten umuligt at gøre på en motor motor elektrisk cykel).
2. Placerer vægten af ​​motoren lav og centraliseret i rammen (i stedet for et tungt nav i baghjulet), hvilket betyder en bedre afbalanceret følelse.
3. Motoren kan bruge cykeltandhjulene, så RPM'erne forbliver i det effektive område = Mere område pr. Batteri-Ah.
4. Ved at holde motoren i det bedste RPM-interval betyder lavere top-ampere trukket fra batteriet.
5. At give motoren nogle gear, der skal bruges, betyder også, at du kan få et bredere udvalg af ydelser fra en mindre og lettere motor.
6. Nemt at ændre et fladt dæk uden nav-motor.
7. Ikke flere ødelagte eger fra at ramme en pothole med en tung nav motor i hjulet.

forrige: