14 år Professionel elektrisk cykelfabrik

logo-3

Nyheder

Bafang Mid Drive -sæt til DIY elektriske cykler

Bafang Mid Drive Kits til DIY elektriske cykler 36V 250W 350W 48V 500W

Nogle af de mest raffinerede elcykler på markedet er mid -drive. Indtil for nylig, hvis du ville have en mellemdrevet elcykel, kunne du kun købe elektriske cykler i europæisk stil, der var under- og overpris, og 250W elektriske cykler i amerikansk stil. Eller ... Hvis du vil have en kraftfuld cykel, er din eneste mulighed en amerikansk elcykel (f.eks. Optibike eller Hanebrink), der er over $ 500. Nu tillader Bafang midtmonterede motordrevssæt på markedet folk med begrænsede budgetter at bygge elektriske konverteringer med mellemdrev, der er mere kraftfulde end fabriks mellemdrev.

Pludselig har producenter af elektriske cykler mange valgmuligheder mellem at samle en hubmotor elektrisk cykel eller en mid-drive ... hvilken en skal vælge?

Fordelene ved en Bafang midterkørsel over en navmotor

Klatrer stejle bakker MEGET bedre end en navmotor. Der er videoer af Bafang midterste drev, der går op ad trapper ... (en præstation, der er næsten umulig at gøre på en elmotor med hubmotor).
Placerer motorens vægt lavt og centralt i rammen (i stedet for et tungt nav i baghjulet), hvilket betyder en bedre afbalanceret følelse.

Motoren kan bruge cyklernes gear, så omdrejningstallene forbliver i dens effektive rækkevidde = mere rækkevidde pr. Batteri-Ah.

At holde motoren i sit bedste omdrejningstal pr. Minut betyder lavere spidsforstærkere trukket fra batteriet.

At give motoren nogle gear at bruge, betyder også, at du kan få et bredere ydelsesområde fra en mindre og lettere motor.

Let at skifte et fladt dæk uden navmotor.

Ikke flere knækkede eger fra at ramme en hullet med en tung navmotor i hjulet.

Ulemper ved en mid -drive:

Ofte dyrere end en simpel navmotor.Nogle mellemdrev er mere støjende end et hub, et direkte-drev-hub med en sinusbølge-controller er især stille.

Bafang Mid-drive kits er mere komplekse at installere end et simpelt hub.

At skifte en mid -drive elektrisk cykel kan være en rigtig smerte. Med en navmotorcykel er den eneste grund til at bruge gear at få den rigtige pedalkadence, hvilket normalt betyder bare at blive i højt gear.

Midten drev er generelt ikke så velegnede til pendling på fladt land gade som hub motorcykler.

Midten drev er ikke så smug som de fleste nav motorcykler.

Hvis du vil have en super kraftfuld elcykel (over 1000 watt), har du bedre og mere pålidelige muligheder fra navmotorsæt.

Midtdrev har flere bevægelige dele og har derfor en tendens til at være mindre pålidelige end de fleste navmotorsæt.

Kæder og tandhjul slides hurtigere på alle mellemdrev, og især på kraftige midterdrev


 Bafang BBS02 250W/500W elektrisk mountainbike A6AH26
midt drev ebike
Vores nummer et valg for en Bafang mid -drive lige nu er 48V Bafang BBS02, og for alle detaljer, se vores artikel her. Først og fremmest kan den let installeres på over 90% af de tilgængelige tilgængelige rammer. Installationen er enkel nok til, at enhver gennemsnitlig cyklist, der er i stand til at reparere et cykelfladt dæk ... kan installere dette drev selv.
For det andet er effektområdet på 1,000 W (når controlleren er ubegrænset) og lille størrelse fantastisk for de fleste potentielle E-cyklister. Endelig er den store overraskelse ved dette drev, at det er så stille! 500W/25A-enheden kører også på et mere overkommeligt 36V-batteri til elcyklister, der ikke har ekstreme bakker.

midt drev ebike
Vi anbefaler at købe BBS02 med opgraderet controller og firmware til HOTEBIKE.com
Det viser sig også, at det kører ganske godt ved 48V500W, så overvej det som en mulighed.

LCD display

Udstyret med en mid-drive motor bafang LCD-skærm og et kontrolelement med tre knapper. Det store displaypanel informerer om alle vigtige kørselsdata som hastighed, supportniveau, kørselsafstand, batteristatus og tid. Knapperne op og ned kan justere pedalassistentniveauet (fra 0 til 5). Frontlyset kan tændes om natten eller i dårligt vejr.


midt drev ebike

Aftageligt batteri 48V10AH/13AH batteri
Denne mid -drive ebike bruger skjult batteridesign, der er i cykelrammen, og fik tilladelse til 48V10AH lithium ebike -batteri. Og ved en fuld opladning kan denne mid-drive ebikes kilometertal rækkevidde komme 25-30 miles under E-bike-tilstand og 50-60 miles under Pedal-Assisted-tilstand. Kombiner to tilstande, hjælper dig med at cykle let og hurtigere end en almindelig cykel. Og dens aftagelige funktion gør, at du let kan tage batteriet ud for at oplade alle steder, hvor der er stikkontakter. Og dens opladningstid er 5-7 timer.

midt drev ebike

160 skivebremse
For at sikre, at hver rytter har en behagelig og sikker cyklingstilstand, bruger vi et par aluminiumslegeringsbremsehåndtag og 160 mekanisk skivebremsesystem på hver midterste e-cykel. Begge kan let stoppe cykelens forhjul eller baghjul, når rytteren trykker på aluminiumslegeringsgrebet.

midt drev ebike

shimano 7 gear med derauilleur
For at tilpasse sig forskellige menneskers behov og favorit blev der anvendt 7-speed derailleur på denne e-cykel. Det skifter svinghjulet let og let, vælg højt gear eller lavt gear afhænger af dit.

midt drev ebike

forrige:
Næste: