14 bliadhna Factaraidh baidhsagal dealain proifeasanta

-3 na Gaidhealtachd

Naidheachdan

A bheil ebike san àm ri teachd air màl baidhsagal poblach Dockless?

A bheil ebike san àm ri teachd air màl baidhsagal poblach Dockless?

Ged a tha e air a bhith ann an Ameireagaidh agus an Roinn Eòrpa airson nas lugha na bliadhna, tha roinn baidhsagal dockless a ’sgaoileadh gu luath air feadh an t-saoghail.

Tha na thòisich ann an Seattle mar dheuchainn a chaidh fhaighinn air iasad à Sìona air sgaoileadh gu bailtean-mòra bho Los Angeles gu Washington, DC Agus ged a bhios oifigearan poblach a ’feuchainn ri cuid de chùisean solarachaidh ùra a rèiteach - bidh baidhsagalan a’ fàs nas sgudail agus sgudal ann an Dallas, airson aon - tha luchd-obrachaidh a ’togail air adhart leis an ath ghluasad anns an tionndadh gun doca: baidhsagalan dealain.


B ’e Jump, companaidh tòiseachaidh stèidhichte ann am Brooklyn, a’ chiad chompanaidh dockless a chuir a-mach e-baidhsagalan nuair a chuir e air bhog ann an DC san t-Sultain. Anns a ’mhìos a chaidh, choisinn e cuideachd a’ chiad chùmhnant gus tòiseachadh air e-baidhsagalan obrachadh ann an San Francisco. Nochd LimeBike an e-baidhsagal dockless aige fhèin aig Taisbeanadh Leictreonaic Luchd-cleachdaidh am-bliadhna ann an Las Vegas. Dh ’ainmich companaidhean eile, leithid Spin and Motivate, pìleatan e-baidhsagal timcheall air an aon àm. Fhuair eadhon Uber a-steach don ghnìomh, ag ainmeachadh gun leigeadh e le luchd-cleachdaidh baidhsagalan Jump a lorg a ’cleachdadh an app share ride.

Tha raon de theicneòlasan ùra a ’dèanamh comasach na lìonraidhean e-baidhsagal sin a tha a’ nochdadh. Tha leasachaidhean ann an electronics luchd-cleachdaidh, leithid coimpiutairean-uchd, air bataraidhean Lithium-ion a leasachadh a tha nas aotroime agus a chumas cosgaisean nas fhaide. Tha adhartasan ann an GPS agus comharran cealla ga dhèanamh nas fhasa lorg a chumail air cabhlach de bhaidhsagalan timcheall air sgìre metro. Agus air sgàth iarrtas a tha a ’sìor fhàs san Roinn Eòrpa agus Àisia, tha pàirtean leithid mothachairean torque agus motaran air fàs nas ruigsinneach agus nas àirde ann an càileachd.

“Na dearbh phàirtean a tha air na baidhsagalan againn a-nis, cha robh na pàirtean sin rim faighinn eadhon bliadhna gu leth no dà bhliadhna air ais,” thuirt Ryan Rzepecki, Ceannard Jump. “Tha raon de 40 mìle aig na baidhsagalan againn, a tha a’ dèanamh na tha sinn a ’dèanamh gu math obrachail.”

Tha suidheachadh coltach ris a ’mhòr-chuid de shiostaman co-roinneadh baidhsagal. Bidh marcaichean a ’luchdachadh sìos app fòn, a leigeas leotha baidhsagalan a lorg san sgìre aca. An uairsin bidh iad a ’taghadh baidhc, a’ dol a-steach don àireamh ID aige no a ’tionndadh còd QR, agus a’ toirt dheth, a ’glasadh a-rithist ge bith càite a bheil sin iomchaidh dhaibh. Le bhith a ’cur e-bricichean ris tha am pròiseas beagan nas daoire na an àbhaist: Airson a chabhlach dealain, bidh LimeBike a’ cosg $ 1 airson turas agus an uairsin dolar eile airson gach 10 mionaidean de chleachdadh, a tha a ’tighinn gu $ 4 airson turas leth-uair a thìde. Chan eil na baidhsagalan àbhaisteach aige le cumhachd peadalan, an coimeas ri sin, a ’cosg ach $ 1 airson gach 30 mionaid de rothaireachd. Bidh leum a ’cosg $ 2 airson a’ chiad leth uair a thìde agus 7 sgillin airson gach mionaid a bharrachd.

Tha cuid de dhùbhlain ann don mhodail seo, gu dearbh, a ’toirt a-steach mar a nì thu cinnteach gu bheil baidhsagalan rim faighinn far a bheil feum aig daoine orra. Tha leum an urra ri sgiobaidhean talmhainn gus an siostam aca a chothromachadh. “Is e a’ phrìomh phàirt den obair seo fir ann am bhanaichean a ’tional bhaidhsagalan, a’ seirbheiseachadh bhaidhsagalan, agus a ’gluasad bhaidhsagalan mar a dh’ fheumar, ”thuirt Rzepecki. Leigidh GPS agus comharran cealla leis na sgiobaidhean bratach a chuir air baidhsagalan nach do ghluais agus an toirt air ais gu àite a tha nas mòr-chòrdte.

Roimhe:
Next: