14 ane Pwofesyonèl faktori bisiklèt elektrik

logo-3

Nouvèl

Èske ebike tan kap vini an nan lokasyon Dockless bisiklèt piblik?

Èske ebike tan kap vini an nan lokasyon Dockless bisiklèt piblik?

Malgre ke li te nan Amerik la ak Ewòp pou mwens pase yon ane, pataje bisiklèt dockless gaye rapidman atravè mond lan.

Ki sa ki te kòmanse nan Seattle kòm yon eksperyans prete nan men Lachin depi gaye nan lavil soti nan Los Angeles Washington, DC Epi pandan ke ofisyèl piblik eseye sòt deyò kèk newfound pwoblèm lojistik-bisiklèt vin dezord ak fatra nan Dallas, pou yon sèl-operatè yo chaje pi devan ak pwochen tandans nan revolisyon an dockless: bisiklèt elektrik.


Ale, yon Brooklyn ki baze sou kòmanse-up, te vin premye konpayi an dockless woule soti e-bisiklèt lè li te lanse nan DC nan mwa septanm nan. Mwa pase a li tou te genyen premye kontra a yo kòmanse opere e-bisiklèt nan San Francisco. LimeBike inogire pwòp li yo e-bisiklèt dockless nan Montre Konsomatè Elektwonik ane sa a nan Las Vegas. Lòt konpayi, tankou vire ak motive, te anonse e-bisiklèt pilòt alantou an menm tan. Menm Uber te resevwa nan aksyon an, anonse ke li ta pèmèt itilizatè yo jwenn bisiklèt Ale lè l sèvi avèk app a pataje woulib.

Yon seri de nouvo teknoloji fè rezo émergentes e-bisiklèt sa yo posib. Devlopman nan konsomatè elektwonik, tankou laptops, te kondwi amelyore ityòm-ion pil ki pi lejè epi ki kenbe chaj pou pi lontan. Avans nan GPS ak siyal selil fè li pi fasil pou swiv yon flòt bisiklèt alantou yon zòn métro. Ak akòz demann k ap grandi nan Ewòp ak Azi, eleman tankou detèktè koupl ak motè yo te vin pi abòdab ak pi wo nan bon jan kalite.

Ryan Rzepecki, CEO nan Jump, te di: "Konpozan egzak ki sou bisiklèt nou yo kounye a, eleman sa yo pa t disponib menm yon ane edmi oswa de zan de sa." "Bisiklèt nou yo gen yon seri 40-mil sou yo, ki fè sa nou ap fè trè solid."

Pifò sistèm dockless bisiklèt-pataje gen yon konfigirasyon menm jan an. Pasaje yo telechaje yon app telefòn, ki pèmèt yo jwenn bisiklèt ki disponib nan zòn yo. Lè sa a, yo chwazi yon bisiklèt, antre nan nimewo ID li yo oswa glise yon kòd QR, epi yo pran an, bloke moute ankò tout kote ki pi bon pou yo. Ajoute e-bisiklèt fè pwosesis la yon ti kras pi chè pase nòmal: Pou flòt elektrik li yo, LimeBike chaje $ 1 pou yon woulib ak Lè sa a, yon lòt dola pou chak 10 minit nan itilize, ki kantite lajan a $ 4 pou yon vwayaj demi-èdtan. Bisiklèt konvansyonèl li yo ki mache ak pedal, pa konparezon, chaje sèlman $ 1 pou chak 30 minit monte. Ale chaj $ 2 pou premye demi èdtan an ak 7 santim pou chak minit anplis.

Gen kèk defi nan modèl sa a, nan kou, ki gen ladan ki jan asire bisiklèt ki disponib kote moun bezwen yo. Ale depann sou ekip tè balanse soti sistèm li yo. "Gwo eleman nan operasyon yo se nèg nan kamyonèt kolekte bisiklèt, bisiklèt sèvis, ak deplase bisiklèt jan sa nesesè," Rzepecki te di. GPS ak siyal selil pèmèt ekip yo drapo bisiklèt ki pa te deplase epi retounen yo nan yon zòn ki pi popilè.

Prev:
Next: