15 tahun pabrik sepeda listrik profesional

logo-3

Blog

Fakta dan Statistik Sepeda Listrik 2022

Pada tahun 2022, e-sepeda akan menjadi lebih umum di jalanan. Teknologi untuk masuk ke dalamnya tidak pernah lebih murah atau lebih mudah didapat. Mereka telah menjadi populer di kalangan komuter, pengendara sepeda rekreasi, dan bahkan pengendara sepeda jalan dan gunung.

 

Ketika orang menjadi lebih peduli tentang kesehatan dan kebugaran mereka serta lingkungan, jumlah e-sepeda meningkat secara global. Orang-orang di perkotaan sekarang rela meninggalkan mobil mereka dan menggantinya dengan e-bike, yang tidak terjadi beberapa tahun yang lalu.

 

Mari selami beberapa statistik dan fakta menarik dan terkini:

Sejarah sepeda listrik.

Pertumbuhan pasar global.

Statistik penggunaan.

Penelitian kesehatan terkait penggunaan e-bike.

Potensi risiko yang ditimbulkan oleh sepeda listrik.

Hukum yang mengatur penggunaan e-sepeda di seluruh dunia.

Dampak lingkungan dari sepeda listrik.

Biaya dan dampak finansial dari e-bikes dibandingkan dengan moda transportasi lainnya.

dan lagi!

 

Sejarah Sepeda Listrik: Fakta dan Momen Penting

Berlawanan dengan kepercayaan populer, e-sepeda bukanlah hal baru. Meskipun baru menjadi populer dan tersedia secara luas dalam dua dekade terakhir, konsep sepeda listrik telah dikenal selama lebih dari 120 tahun.

 

Paten pertama untuk sepeda listrik diberikan kepada Ogden Bolton Jr pada tanggal 31 Desember 1895. Ia menemukan e-bike bertenaga baterai dengan “sikat 6 kutub dan motor hub arus searah (DC) komutator yang dipasang ke roda belakang. ”


Pada tahun 1897, Hosea W. Libbey menerima paten kedua untuk sepeda listrik yang ditenagai oleh motor listrik ganda. Motor ditempatkan di dalam hub engkol, yang juga merupakan solusi populer saat ini.

Setahun kemudian, pada tahun 1898, Matthew J. Stephens diberikan paten untuk sepeda listrik penggerak roda belakang yang menggunakan sabuk penggerak di tepi luar roda.

Setahun kemudian, John Schnepf menemukan sepeda listrik "roller" penggerak gesekan roda belakang.

Paten sepeda listrik

Anehnya, paten pertama untuk sepeda listrik diperoleh lebih dari satu abad yang lalu pada tahun 1895! Beberapa terobosan terkait sepeda listrik lainnya menyusul sebelum akhir abad ke-19.

 

Sebuah terobosan besar di abad ke-20

Meskipun konsep dan penemuan e-bikes ini belum sempurna, mereka menciptakan titik awal. Penemu masa depan akan memperbaikinya dan membuatnya tersedia bagi konsumen. Kisah di balik e-bikes disimpan selama hampir satu abad sampai perusahaan besar kembali tertarik pada e-bikes pada 1990-an.

sepeda listrik untuk dijual

Yamaha membangun prototipe sepeda listrik pertama pada tahun 1989, dan kemudian menemukan sistem bantuan pedal pada tahun 1993.

Antara 1993 dan 2004, produksi e-bike global tumbuh sebesar 35%.


Pada tahun 1997, Lee Iacocca mendirikan EV Global Motors dan memproduksi E-Bike SX, salah satu sepeda listrik pertama yang menjadi populer di Amerika Serikat.


Sepeda elektronik awal yang lebih terjangkau menggunakan baterai asam timbal yang besar, sementara model yang lebih mahal mengandalkan baterai nikel-logam hidrida, nikel-kadmium, atau lithium-ion.


Sepeda listrik modern

Setelah paten sepeda listrik pertama diberikan pada akhir abad ke-19, baru pada akhir abad ke-20 ada upaya besar yang terus menerus.

 

Pasar sepeda listrik terus tumbuh

Pasar sepeda listrik tidak pernah berhenti berkembang sejak sepeda listrik menjadi populer di tahun 1990-an dan awal 2000-an. Pada tahun 2007, sepeda listrik diperkirakan mencapai 10 sampai 20 persen dari semua kendaraan roda dua di kota-kota Cina. Saat ini, angka-angka ini bahkan lebih tinggi di seluruh dunia.

 

Pasar e-bike diperkirakan mencapai USD 15.42 miliar pada 2019 dan diperkirakan akan mencatatkan CAGR (tingkat pertumbuhan tahunan gabungan) sebesar 7.49% selama 2020-2025.


Pada tahun yang sama, e-bikes dengan bantuan pedal mendominasi pasar dengan tenaga penggerak. Mereka menyumbang 88.36% dari pasar global. Sepeda elektronik perkotaan mendominasi pasar berdasarkan jenis aplikasi.


Dari tahun 2020 hingga 2023, lebih dari 130 juta sepeda listrik (menggunakan semua teknologi baterai) diperkirakan akan terjual di seluruh dunia.


Penjualan e-bike global diperkirakan akan mencapai 40 juta unit pada tahun 2023, menghasilkan pendapatan sekitar $20 miliar.

Jumlah sepeda listrik


Pasar e-bike global diperkirakan akan tumbuh pesat selama dekade berikutnya, dengan pertumbuhan besar-besaran di Eropa, Asia, dan Amerika Utara.

 

Pertumbuhan penjualan global berarti akan ada semakin banyak sepeda listrik di jalanan dunia. Akibatnya, pada tahun 2023, jumlah total e-bikes yang beredar di seluruh dunia diperkirakan akan mencapai 300 juta. Ini adalah peningkatan 50% dari 200 juta pada 2019.

 

Cina berada di garis depan

Di antara semua wilayah di dunia, Cina memimpin jumlah tahunan dan total manufaktur e-bike, penjualan e-bike, dan jumlah e-bike jalanan.

 

Asia Pasifik diperkirakan akan mendominasi pasar global untuk beberapa waktu ke depan, dengan China menempati urutan teratas.

Untuk beberapa waktu, Cina telah menjadi pemimpin dalam penjualan tahunan sepeda listrik. adaPada tahun 2013, 37 juta e-bikes diproduksi di negara ini, 32 juta di antaranya dijual dengan cara yang sama tahun.

Pada tahun yang sama, hanya 1.8 juta e-bike yang terjual di Eropa, 440,000 di Jepang, dan hanya 185,000 di Amerika Serikat.


biaya e-sepeda per negara

Biaya produksi baterai timbal-asam jauh lebih rendah dibandingkan dengan Li-ion. Begitulah cara China tetap kompetitif, karena sebagian besar e-bike yang dijual di Amerika Utara dan Eropa dilengkapi dengan baterai Li-ion.

 

Bagaimana China Tetap Kompetitif?

Sepeda listrik lebih mudah diakses di China karena dilengkapi dengan baterai timbal-asam, yang lebih murah daripada jenis lain, sehingga menurunkan harga akhir e-bike.

 

Dengan menggunakan baterai timbal-asam, sebuah sepeda listrik rata-rata berharga $167 di China. Sebagai perbandingan, harga e-bike rata-rata $815 di Amerika Utara, dan di Eropa Barat harganya rata-rata $1,546, menurut Pike Research.

 

Pasar global didominasi oleh China, karena perkiraan menunjukkan bahwa 85% dari semua e-bike dijual di negara Asia ini.

Perkiraan yang dibuat oleh Macquarie menunjukkan bahwa ada 180 juta e-bike di jalan-jalan di China pada tahun 2013, yang jauh lebih banyak daripada di tempat lain di seluruh dunia.

 

Pasar Sepeda Listrik di Eropa

Jumlah sepeda listrik juga meningkat di Eropa. Negara-negara terkemuka termasuk Jerman, Prancis, dan Italia. Tapi trennya juga bisa dilihat di tempat lain, seperti di Belanda, Denmark, dan negara-negara Skandinavia lainnya.

Setelah kawasan Asia-Pasifik, kawasan Eropa menguasai sekitar 20% pasar. Itu sangat besar jika kita membandingkan jumlah orang yang tinggal di kedua wilayah.


Pada tahun 2009, hanya sekitar 500,000 sepeda listrik yang terjual di Eropa. Jumlah itu melonjak menjadi 2.6 juta pada 2018, yang merupakan peningkatan lebih dari 500% hanya dalam 9 tahun.


Di Jerman, penjualan e-bike naik 36% mencapai 1 juta unit.

Menurut Royal Society for the Prevention of Accidents (ROSPA), Jerman dan Belanda adalah dua pasar e-bike terkemuka di Eropa, masing-masing menyumbang 44% dan 21% dari semua penjualan di Eropa.


Pada 2019, penjualan sepeda listrik di Jerman menyumbang 25% dari seluruh pasar sepeda. Sebagian besar orang Jerman mengendarai sepeda listrik untuk rekreasi dan olahraga, tetapi juga sebagai sarana transportasi yang bersih, tenang, dan hemat tempat.


Dari semua penjualan, 99.5% e-bike yang dijual di Jerman adalah model 250W yang mencapai kecepatan 25 kpj. 0.5% lainnya adalah pedelec kecepatan dengan kecepatan maksimum 45 kpj, yang membutuhkan asuransi dan helm.


Sepeda listrik dalam jumlah

Jumlah E-Bike Meningkat di Seluruh Eropa

Meskipun Jerman adalah pemimpin Eropa dalam hal jumlah penjualan sepeda elektronik tahunan, negara-negara Eropa lainnya mengikuti.

 

Pada tahun 2018, lebih dari setengah dari semua sepeda dewasa yang dijual di Belanda adalah sepeda listrik.

Demikian pula, Spanyol menyaksikan peningkatan tahunan 55% dalam penjualan e-bike pada 2018, menjual total 111,297 e-bike dengan harga rata-rata masing-masing 2,165 euro.


Di Inggris, e-bike membutuhkan waktu lebih lama untuk dianggap sebagai moda transportasi utama, meskipun jumlah

sepeda yang sekarang dijual telah meningkat menjadi sekitar 50,000 per tahun dan diperkirakan akan terus meningkat.


Selain itu, satu penelitian menemukan bahwa 5% dari semua penduduk Inggris mengatakan bahwa mereka 'Mungkin' untuk membeli e-bike di tahun berikutnya. Itu setara dengan sekitar 2.5 juta orang.


fakta & statistik ebicycle

Jerman adalah pemimpin Eropa dalam jumlah e-sepeda di jalan, tetapi Belanda dan Denmark berada di belakang.

 

Semakin Banyak Sepeda Listrik di Jalanan AS

Dari semua pasar global (kecuali Afrika), Amerika Serikat adalah yang paling lambat menerima sepeda listrik sebagai alat transportasi yang layak. Bahkan saat ini, Amerika Serikat dianggap memiliki tingkat pertumbuhan sedang, jauh lebih rendah daripada kawasan Eropa dan Asia-Pasifik.

 

pertumbuhan sepeda listrik menurut wilayah

Pasar sepeda listrik global terfragmentasi, tanpa pemimpin industri yang jelas. Namun, perusahaan yang paling berpengaruh adalah Giant, Merida, Trek, Riese & Muller, dan M1 Sporttechnik.

 

Meskipun demikian, AS mengambil langkah dan melihat pertumbuhan yang lebih tinggi dan lebih tinggi setiap tahun.

 

Misalnya, antara tahun 2006 dan 2012, sepeda listrik menyumbang kurang dari 1% dari semua penjualan sepeda tahunan di AS.


Tahun 2013 dianggap sebagai titik belok di AS, dengan 185,000 sepeda listrik dijual di AS, menurut INSG.

Jumlah e-bike yang terjual di AS terus meningkat, mencapai 263,000 unit terjual pada 2017. Tahun berikutnya, pada 2018, angka tersebut melampaui 400,000.

Pasar Sepeda Listrik Terfragmentasi

Pasar sepeda listrik sangat terfragmentasi.

Artinya, pasar tidak didominasi oleh segelintir pemain utama yang memonopoli produksi dan penjualan produk. Sebaliknya, pasar sangat kompetitif tanpa pemain dominan.

Konon, masih ada beberapa pemain utama yang memimpin dan menghasilkan lebih banyak penjualan daripada yang lain. Yang terbesar adalah Sepeda Raksasa, Merida, Sepeda Trek, Riese & Muller, dan M1 Sporttechnik.

 

Jika Anda mencari cara baru untuk bepergian atau menginginkan gaya hidup yang lebih sehat, kami siap membantu Anda. Kunjungi situs web kami untuk mempelajari lebih lanjut tentang listrik sepeda dan skuter listrik atau silakan tinggalkan informasi kepada kami.

Importir/GrosirOEM / ODMDistributorKustom/EceranE-commerce

Tags:
Sebelumnya:
Berikutnya: