14 tahun pabrik sepeda listrik profesional

logo-3

Berita

Bafang Mid Drive Kit untuk Sepeda Listrik DIY

Kit Penggerak Tengah Bafang untuk Sepeda Listrik DIY 36V 250W 350W 48V 500W

Beberapa Sepeda Listrik paling canggih di pasaran adalah mid drive. Sampai saat ini, jika Anda menginginkan sepeda listrik mid-drive, Anda hanya dapat membeli sepeda listrik gaya Eropa 250W yang kurang bertenaga dan mahal, dan sepeda listrik gaya Amerika 500W. Atau… Jika Anda menginginkan sepeda yang bertenaga, satu-satunya pilihan Anda adalah Sepeda Listrik Amerika (seperti Optibike atau Hanebrink) yang harganya lebih dari $8,000. Sekarang, kit penggerak motor mid-mount Bafang di pasaran memungkinkan orang dengan anggaran terbatas untuk membangun konversi listrik mid-drive yang lebih bertenaga daripada mid-drive pabrik.

Tiba-tiba, produsen sepeda listrik memiliki banyak pilihan antara merakit sepeda listrik hub-motor atau mid-drive… mana yang harus dipilih?

Manfaat a bafang pertengahan drive di atas motor hub

Mendaki bukit yang curam JAUH lebih baik daripada motor hub. Ada video dari bafang mid drive menaiki tangga… (suatu prestasi yang hampir tidak mungkin dilakukan pada sepeda listrik motor hub).
Menempatkan bobot motor rendah dan terpusat di rangka (bukan hub berat di roda belakang) yang berarti rasa seimbang yang lebih baik.

Motor dapat menggunakan roda gigi sepeda, sehingga RPM tetap berada di kisaran efisien = Lebih banyak jangkauan per baterai-Ah.

Menjaga motor dalam kisaran RPM terbaiknya berarti ampli puncak yang lebih rendah yang diambil dari baterai.

Memberi motor beberapa persneling untuk digunakan, juga berarti Anda bisa mendapatkan rentang kinerja yang lebih luas dari motor yang lebih kecil dan lebih ringan.

Mudah untuk mengganti ban kempes tanpa motor hub.

Tidak ada lagi jari-jari yang patah karena menabrak lubang dengan motor hub yang berat di roda.

Kekurangan dari mid drive:

Seringkali lebih mahal daripada hub-motor sederhana.Beberapa mid-drive lebih berisik daripada hub, hub direct-drive dengan pengontrol sinewave sangat sunyi.

Bafang Kit mid-drive lebih rumit untuk dipasang daripada hub sederhana.

Menggeser sepeda listrik mid drive bisa sangat merepotkan. Dengan sepeda motor hub, satu-satunya alasan untuk menggunakan persneling adalah untuk mendapatkan irama pedal yang tepat yang biasanya berarti hanya tinggal di gigi tinggi.

Mid drive umumnya tidak cocok untuk perjalanan darat datar seperti sepeda motor hub.

Mid drive tidak sembunyi-sembunyi seperti kebanyakan sepeda motor hub.

Jika Anda menginginkan sepeda listrik super bertenaga (lebih dari 1000 watt), Anda memiliki pilihan yang lebih baik dan lebih andal dari kit motor hub.

Mid drive memiliki lebih banyak bagian yang bergerak dan karena itu cenderung kurang dapat diandalkan daripada kebanyakan kit motor hub.

Rantai dan sprocket akan lebih cepat aus di semua mid drive, dan terutama di mid drive bertenaga tinggi


 Bafang BBS02 250W/500W sepeda gunung listrik A6AH26
ebike middrive
Pilihan nomor satu kami untuk a Bafang mid drive sekarang adalah 48V Bafang BBS02, dan untuk semua detailnya, lihat artikel kami, di sini. Pertama-tama, ini dapat dengan mudah diinstal pada lebih dari 90% dari frame umum yang tersedia. Pemasangannya cukup sederhana sehingga rata-rata pengendara sepeda yang mampu memperbaiki ban kempes sepeda… dapat memasang drive ini sendiri.
Kedua, rentang daya 1,000W (saat pengontrol tidak dibatasi), dan ukuran kecil sangat fantastis untuk sebagian besar calon pengendara sepeda elektronik. Terakhir, kejutan besar tentang drive ini adalah sangat sunyi! Selain itu, unit 500W/25A berjalan dengan baterai 36V yang lebih terjangkau untuk pengendara sepeda elektronik yang tidak memiliki tanjakan yang ekstrem.

ebike middrive
Kami merekomendasikan membeli BBS02 dengan pengontrol dan firmware yang ditingkatkan untuk HOTEBIKE.com
Selain itu, ternyata berjalan cukup baik pada 48V500W, jadi pertimbangkan itu sebagai opsi.

Layar LCD

Dilengkapi dengan layar LCD bafang mid drive motor dan elemen kontrol tiga tombol. Panel layar besar menginformasikan tentang semua data penting mengemudi seperti kecepatan, tingkat dukungan, jarak mengemudi, status baterai dan waktu. Tombol atas dan bawah dapat menyesuaikan Pedal-Assist Level (dari 0 hingga 5). Lampu depan dapat dinyalakan pada malam hari atau saat cuaca buruk.


ebike middrive

Baterai yang dapat dilepas 48V10AH/13AH baterai
Ebike mid drive ini menggunakan desain baterai tersembunyi yang ada di rangka sepeda, dan diizinkan baterai lithium ebike 48V10AH. Dan pada pengisian penuh sigle, kisaran jarak tempuh ebike mid drive ini bisa mencapai 25-30 mil di bawah mode E-bike dan 50-60 mil di bawah mode Pedal-Assisted. Menggabungkan dua mode, membantu Anda bersepeda dengan mudah dan lebih cepat dari sepeda biasa. Dan fungsi yang dapat dilepas membuat Anda mengeluarkan baterai dengan mudah untuk mengisi daya di tempat mana pun yang memiliki soket. Dan waktu pengisiannya adalah 5-7 jam.

ebike middrive

Rem cakram 160
Untuk memastikan setiap pengendara memiliki kondisi bersepeda yang nyaman dan aman, kami menggunakan sepasang tuas rem paduan aluminium dan sistem rem cakram mekanis 160 pada setiap ebike mid drive. Keduanya dapat menghentikan roda depan atau roda belakang sepeda dengan mudah saat pengendara menekan tuas alumunium alloy.

ebike middrive

gigi shimano 7 dengan derauilleur
Untuk menyesuaikan dengan kebutuhan dan favorit orang yang berbeda, derailleur 7 kecepatan digunakan pada ebike ini. Ini adalah mengganti roda gila dengan halus dan mudah, pilih gigi tinggi atau gigi rendah tergantung pada keinginan Anda.

ebike middrive

Sebelumnya:
Berikutnya: