Kiwanda cha miaka 14 kitaalam cha baiskeli ya umeme

logo-3

Habari

Vifaa vya Bafang Mid Drive kwa Baiskeli za Umeme za DIY

Vifaa vya Bafang Mid Drive kwa Baiskeli za Umeme za DIY 36V 250W 350W 48V 500W

Baiskeli za Umeme zilizosafishwa zaidi kwenye soko ni katikati ya gari. Hadi hivi karibuni, ikiwa unataka baiskeli ya umeme ya katikati, ungeweza kununua baiskeli za umeme za mtindo wa Ulaya 250W ambazo zilipewa nguvu na bei ya juu, na baiskeli za umeme za Amerika 500W. Au… Ikiwa unataka baiskeli yenye nguvu, chaguo lako pekee ni Baiskeli za Umeme za Amerika (kama vile Optibike au Hanebrink) ambazo ni zaidi ya $ 8,000. Sasa, vifaa vya kuendesha gari vya Bafang katikati ya soko vinawaruhusu watu walio na bajeti ndogo kujenga ubadilishaji wa umeme wa katikati ambao una nguvu zaidi kuliko kiwanda katikati.

Ghafla, wazalishaji wa baiskeli za umeme wana chaguzi nyingi kati ya kukusanyika baiskeli ya umeme wa kitovu au katikati ya gari… ni ipi ya kuchagua?

Faida za a Bafang kuendesha katikati ya gari la kitovu

Kupanda milima miinuko bora zaidi kuliko motor kitovu. Kuna video za Bafang katikati unatumia kupanda ngazi ... (jambo ambalo haliwezekani kufanya kwenye baiskeli ya umeme wa kitovu).
Inaweka uzito wa gari chini na katikati katika sura (badala ya kitovu kizito kwenye gurudumu la nyuma) ambayo inamaanisha kujisikia vizuri zaidi.

Pikipiki inaweza kutumia gia za baiskeli, kwa hivyo RPMs hukaa katika safu inayofaa = Kiwango zaidi kwa kila betri-Ah.

Kuweka motor katika anuwai bora ya RPM inamaanisha kiwango cha chini-amps zilizochorwa kutoka kwa betri.

Kutoa gari gia kadhaa za kutumia, pia inamaanisha unaweza kupata utendaji anuwai kutoka kwa gari ndogo na nyepesi.

Rahisi kubadilisha tairi gorofa bila motor kitovu.

Hakuna msemaji aliyevunjika zaidi kutoka kwa kupiga shimo na motor nzito ya kitovu kwenye gurudumu.

Vikwazo vya kuendesha katikati:

Mara nyingi ni ghali zaidi kuliko kitovu-motor rahisi.Baadhi ya anatoa katikati ni kelele kuliko kitovu, kitovu cha kuendesha moja kwa moja na mtawala wa sinewave kimya haswa.

Bafang Vifaa vya katikati ya gari ni ngumu zaidi kufunga kuliko kitovu rahisi.

Kubadilisha baiskeli ya umeme ya katikati inaweza kuwa maumivu ya kweli. Na baiskeli ya kitovu cha gari, sababu pekee ya kutumia gia ni kupata kitako cha kulia cha kanyagio ambayo kawaida inamaanisha kukaa tu kwenye gia ya juu.

Dereva za katikati kwa ujumla hazifai pia kusafiri kwa barabara tambarare kama baiskeli za baiskeli.

Dereva za katikati sio mbaya kama baiskeli nyingi za kitovu.

Ikiwa unataka baiskeli ya umeme yenye nguvu kubwa (zaidi ya watts 1000) una chaguzi bora na za kuaminika kutoka kwa vifaa vya gari vya kitovu.

Dereva za katikati zina sehemu zinazohamia zaidi na kwa hivyo huwa haziaminiki kuliko vifaa vingi vya kitovu.

Minyororo na matawi yataisha kwa kasi kwenye gari yoyote ya katikati, na haswa kwenye gari za katikati zenye nguvu kubwa


 Bafang BBS02 250W / 500W baiskeli ya mlima wa umeme A6AH26
katikati ya gari ebike
Chaguo letu namba moja kwa a Bafang katikati ya gari hivi sasa ni 48V Bafang BBS02, na kwa maelezo yote, angalia nakala yetu, hapa. Kwanza kabisa, inaweza kusanikishwa kwa urahisi zaidi ya 90% ya fremu za kawaida zinazopatikana. Ufungaji ni rahisi kutosha kwamba mwendesha baiskeli wa wastani ambaye ana uwezo wa kurekebisha baiskeli gorofa tairi… anaweza kusakinisha gari hili na wao wenyewe.
Pili, safu ya umeme ya 1,000W (wakati mdhibiti hajazuiliwa), na saizi ndogo ni nzuri kwa waendeshaji wa baiskeli wengi wa E. Mwishowe, mshangao mkubwa juu ya gari hili ni kwamba ni utulivu sana! Pia, kitengo cha 500W / 25A kinaendesha betri yenye bei nafuu zaidi ya 36V kwa E-baiskeli ambao hawana vilima vikali.

katikati ya gari ebike
Tunapendekeza kununua BBS02 na kidhibiti kilichoboreshwa na firmware kwa HOTEBIKE.com
Pia, inageuka kuwa inaendesha vizuri kwa 48V500W, kwa hivyo fikiria kama chaguo.

LCD kuonyesha

Ukiwa na onyesho la LCD la gari la katikati ya gari na kipengee cha kudhibiti vitufe vitatu. Jopo kubwa la kuonyesha linaarifu juu ya data zote muhimu za kuendesha gari kama kasi, kiwango cha msaada, umbali wa kuendesha gari, hali ya betri na wakati. Vifungo vya juu na chini vinaweza kurekebisha kiwango cha Msaada wa Pedal (kutoka 0 hadi 5). Taa ya mbele inaweza kuwashwa usiku au katika hali mbaya ya hewa.


katikati ya gari ebike

Betri inayoondolewa 48V10AH / 13AH betri
Hifadhi ya katikati ya baiskeli hutumia muundo wa betri uliofichwa ambao uko kwenye fremu ya baiskeli, na iliruhusiwa 48V10AH betri ya lithiamu ebike. Na kwenye sigle kamili ya kuchaji, safu hii ya katikati ya gari ya baiskeli inaweza kupata maili 25-30 chini ya hali ya baiskeli ya E na maili 50-60 chini ya hali ya Msaada wa Pedal. Kuchanganya njia mbili, kukusaidia kuendesha baiskeli kwa urahisi na haraka kuliko baiskeli ya kawaida. Na kazi yake inayoondolewa inakufanya utoe betri kwa urahisi kuchaji mahali popote palipo na soketi. Wakati wa kuchaji ni masaa 5-7.

katikati ya gari ebike

Diski ya 160 imevunja
Ili kuhakikisha kila mpanda farasi ana hali nzuri na salama ya baiskeli, tunatumia jozi ya lever ya alloy alloy na lever 160 ya mfumo wa kuvunja diski kwenye kila baiskeli ya katikati. Wote wawili wanaweza kusimamisha gurudumu la mbele la baiskeli au gurudumu la nyuma kwa urahisi wakati mpanda farasi anashinikiza lever ya aloi ya aluminium.

katikati ya gari ebike

shimano 7 gia na derauilleur
Ili kukabiliana na mahitaji ya watu tofauti na upendao, kasi ya kasi 7 ilitumika kwenye ebike hii. Ni mabadiliko ya gia ya kuruka vizuri na kwa urahisi, chagua gia ya juu au gia ya chini inategemea kupenda kwako.

katikati ya gari ebike

Kabla ya:
next: