14 соли касбии велосипедрони дучарха

тамғаи-3

ахбор

Чӣ гуна бояд дучархаи мотосиклро барои фурӯш роҳнамо интихоб кард

Чӣ гуна бояд дучархаи мотосиклро барои фурӯш роҳнамо интихоб кард

Дучархаҳои барқӣ барои ҳарчи бештари одамон дар давоми COVID-19 нақлиёти олие мешаванд, ки нисбат ба дучархаи анъанавӣ тезтар ва нисбат ба нақлиёти ҷамъиятӣ бехатар мебошанд. Барои ёфтани ҷойгоҳи таваққуфгоҳи махсус ба шумо эҳтиёҷе нест, масалан, агар шумо як дучархаи муҳаррики болдор харед, он метавонад комилан печад ва ба дафтари кории худ гузорад. Зеро мошини боркаш навъҳои зиёде доранд, шояд касе аз шумо ҳамеша қабл аз хариди дучархаи мотордор қарор қабул кунад. Баъдан ман чанд омилеро интихоб кардам, ки шумо метавонед барои тасмим омӯхтед, то ба шумо осонтарин ба даст овардани дучархаҳои электронӣ осон бошад.

мошини боркаш

Чаро ба шумо дучархаи мотордор лозим аст?

Саволи муҳим он аст, ки шумо бо дучархаи электрикӣ чӣ кор карданӣ ҳастед. Одамон беҳтарин велосипедҳои электрониро бо мақсадҳои гуногун истифода мебаранд. Дар муқоиса бо дучархаи маъмулӣ, дучархаи мотордор дорои муҳаррики барқӣ, батарея ва системаи назорати барқ ​​мебошад. Афзалияти муҳимтарини истифодаи велосипед дар он аст, ки онҳо муҳити зист мебошанд ва ба муҳити атроф ҳеҷ ифлосшавӣ намеоранд. Беҳтарин велосипедҳои электронӣ воситаи зуд барои масофаҳои кӯтоҳро тай кардан аст. Аз ин рӯ, баъзеҳо барои истифодаи саривақтии электр бо дучарха истифода мебаранд, то корашонро дар вақташ ба итмом расонанд, масалан, рафту омад зуд. Онҳо бо велосипедҳои барқии худ дар ҷойҳои ҳамсоя ба осонӣ рафтуо мекунанд ва вақти худро сарфа мекунанд. Агар шумо ният доред, ки бадани худро машқ диҳед ва баъзе калорияҳоро сӯзонед, режими педалист ва режими педали ҳарду интихоби беҳтарин мебошанд.

беҳтарин велосипедҳои электронӣ

тарозу

Велосипеди мотордор чӣ қадар вазн дорад? Ҳар як модели велосипедҳои барқӣ вазни гуногун доранд. Беҳтар аст, ки вазни онҳо бо мушаххасоти пешниҳодшудаи истеҳсолкунанда санҷида шавад. Умуман, вазн ҳеҷ фарқияти калон надорад. Дар асоси шакли велосипед, мотор, батарея ва велосипед, ҳар як модели беҳтарини велосипедҳои электронӣ дар ҷузъҳо фарқ мекунад, вариантҳои гуногун аз вазнинтарин то сабуктарин дучарха мавҷуданд. Одатан, дучархаҳои электрикии бол ва ё дучархаҳои роҳ ба сабуктарин дучархаи электронӣ тааллуқ доранд, ва чархи фарбеҳи чархи барқ ​​ба велосипеди вазнинтарин тааллуқ дорад, аммо мотор ин эҳсоси вазнинро ҳангоми велосипедронӣ бартараф мекунад. Вазн аз 20 то 28 кг беҳтарин аст.

дучарха барқ

Суръати максималӣ

Ин нуктаро низ нодида гирифтан мумкин нест. Дар ҳақиқат, шумо бояд дар ин бора донед. Дар баъзе кишварҳо суръати максималии велосипедронӣ маҳдуд аст, масалан, кишварҳои Иттиҳоди Аврупо суръати баландтаринро аз 25 км / соат зиёд карда наметавонанд. Агар шумо ба таври ҷиддӣ суръатро ҳамчун як вариант ҳисоб кунед, пас эҳтимолан баланд бардоштани буҷа кӯмак хоҳад кард. Суръати максималӣ баландтар аст, арзиши велосипед ҳам баландтар мешавад. Одатан, суръати миёнаи шабеҳ ба 25-35 км / соат аст, ки барои сафар бехатар ва қулай аст. Барои касе омили асосие, ки дучархаи барқиро интихоб мекунад, соддагардонии онҳо дар минтақаҳои баландкӯҳ аст, на суръат.

мошини боркаш

боэътимодӣ

Баъзе одамон тахмин мезананд, ки велосипедҳои арзон аз велосипедҳои миёна ва баландсифат фарқияти калон надоранд. Бо вуҷуди ин, ин як таассуб аст. Аз ҷумла, сифати ebike бо нарх алоқаи муайян дорад. Дар робита бо технологияи низоми идоракунии электронӣ, мавод, ҷузъҳо ва ғайра, онҳо аз рӯи сифати шина, тормози диск, батарея, хидмати кафолат ва ғайра тафовути муайян доранд.

Агар шумо ба дучархаи мотордор таваҷҷӯҳ дошта бошед ва бештар донистан хоҳед, шумо метавонед мақолаҳои қаблиро паймоиш кунед ё ба сайти мо ташриф оред Сомонаҳои расмӣ, инчунин интихоб кунед, ки паёми худро дар зер гузоред.

 

шахсӣбизнесдистрибютори

Пеш аз:
Next: