14 سال پروفیشنل الیکٹرک موٹر سائیکل فیکٹری

علامت (لوگو) 3

خبریں

کیا ڈوب لیس عوامی موٹر سائیکل کرایہ پر لینا مستقبل ہے؟

کیا ڈوب لیس عوامی موٹر سائیکل کرایہ پر لینا مستقبل ہے؟

اگرچہ یہ امریکہ اور یورپ میں ایک سال سے بھی کم عرصہ سے گذرا ہے ، لیکن ڈاکی لیس موٹر سائیکل کا حص shareہ پوری دنیا میں تیزی سے پھیل رہا ہے۔

سیئٹل میں جو تجربہ چین کے ذریعہ لیا گیا تھا اس کے بعد اس کا آغاز لاس اینجلس سے لے کر واشنگٹن ڈی سی تک کے شہروں میں ہوچکا ہے اور جب عوامی عہدے دار کچھ نئے لاجسٹک امور کو حل کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔ بیکار انقلاب میں اگلے رجحان کے ساتھ: برقی بائک۔


جمپ ، بروکلین میں قائم اسٹارٹ اپ ، ستمبر میں ڈی سی میں لانچ ہونے پر ای بائیکس چلانے والی پہلی ڈاک لیس کمپنی بن گئی۔ پچھلے مہینے اس نے سان فرانسسکو میں ای بائیکس چلانے کا پہلا معاہدہ بھی جیت لیا تھا۔ لائم بائک نے رواں سال لاس ویگاس میں کنزیومر الیکٹرانکس شو میں اپنی ڈاک لیس ای موٹر سائیکل کی نقاب کشائی کی۔ دیگر کمپنیوں ، جیسے اسپن اور موٹیویٹ نے ، اسی وقت میں ای بائیک پائلٹوں کا اعلان کیا۔ یہاں تک کہ اوبر نے اس عمل میں حصہ لیا ، یہ اعلان کرتے ہوئے کہ وہ صارفین کو سواری کی شریک ایپ کا استعمال کرتے ہوئے جمپ بائک تلاش کرنے کی اجازت دے گی۔

نئی ٹیکنالوجیز کی ایک رینج ان ابھرتے ہوئے ای بائیک نیٹ ورک کو ممکن بناتی ہے۔ لیپ ٹاپ جیسے صارفین کے الیکٹرانکس میں ہونے والی پیشرفت نے لتیم آئن بیٹریوں میں بہتری لائی ہے جو ہلکے ہیں اور زیادہ وقت تک چارجز رکھتے ہیں۔ جی پی ایس اور سیل سگنل میں پیشرفت میٹرو ایریا کے آس پاس سائیکلوں کے بیڑے کو ٹریک کرنا آسان بنادیتی ہے۔ اور یورپ اور ایشیاء میں بڑھتی ہوئی طلب کی وجہ سے ، ٹورک سینسرز اور موٹرز جیسے اجزاء زیادہ سستی اور معیار میں اعلی ہوگئے ہیں۔

"عین مطابق اجزاء جو اب ہماری موٹرسائیکل پر ہیں ، وہ اجزا ڈیڑھ سال یا دو سال قبل بھی دستیاب نہیں تھے ،" جمپ کے سی ای او ریان رازپیکی نے کہا۔ "ہماری بائک پر ان کا فاصلہ 40 میل ہے ، جو ہم انتہائی قابل عمل بناتے ہیں۔"

زیادہ تر ڈاک لیس موٹرسائیکل شیئر سسٹم میں ایک جیسے سیٹ اپ ہوتے ہیں۔ سوار ایک فون ایپ ڈاؤن لوڈ کرتے ہیں ، جس کی مدد سے وہ اپنے علاقے میں دستیاب بائک تلاش کرسکتے ہیں۔ پھر وہ موٹرسائیکل کا انتخاب کرتے ہیں ، اس کا ID نمبر داخل کرتے ہیں یا QR کوڈ سوائپ کرتے ہیں ، اور جہاں کہیں بھی ان کے لئے سب سے آسان ہو وہاں دوبارہ تالے لگاتے ہیں۔ ای بائک کا اضافہ عمل کو معمول سے تھوڑا سا مہنگا بنا دیتا ہے: اس کے برقی بیڑے کے ل L ، لائائم بائک ایک سواری کے لئے $ 1 اور پھر ہر 10 منٹ کے استعمال میں ایک اور ڈالر وصول کرتی ہے ، جو آدھے گھنٹے کے سفر کے لئے $ 4 بنتی ہے۔ اس کے روایتی پیڈل سے چلنے والی بائکیں ، مقابلے کے لحاظ سے ، ہر 1 منٹ کی سواری کے لئے صرف 30 ڈالر وصول کرتی ہیں۔ پہلے آدھے گھنٹے کے لئے چھلانگ لگائیں each 2 اور ہر اضافی منٹ کے لئے 7 سینٹ۔

اس ماڈل کے ل some کچھ چیلنجز بھی موجود ہیں ، بشمول بائیکس کو یہ یقینی بنانے کے لئے کہ جہاں لوگوں کو ضرورت ہو۔ جمپ اپنے نظام کو متوازن کرنے کے لئے زمینی ٹیموں پر انحصار کرتا ہے۔ ریسپیکی نے کہا ، "ان کارروائیوں کا سب سے بڑا حصہ موٹروں کو جمع کرنے ، بائیکس کی فراہمی اور ضرورت کے مطابق بائک چلانے کی وین میں شامل ہے۔ جی پی ایس اور سیل سگنلز سے ٹیموں کو بائیک پر جھنڈے لگانے کی اجازت ملتی ہے جو آگے نہیں بڑھتی ہیں اور انہیں زیادہ مشہور علاقے میں لوٹتی ہیں۔

پچھلا:
اگلے: